Lektioner

• Indledning
• Sådan virker en radio
• Love og bestemmelser
• Betjening af en VHF-radio
• VHF Kanaler
• Telefoniprocedure
• GMDSS
• DSC
• DSC – Nød, il og sikkerhed
— Definition af nød
— Nødalarmen
— Efter at have sendt en nødalarm
— Modtage en nødalarm
— Fejlagtig udsendelse af nødalarm
— Il og sikkerhed
— Afsende il eller sikkerhedskald
— Modtage il eller sikkerhedskald
— Mayday relay

Nødalarmen
En vigtig funktion ved alle DSC kontrollere er nødknappen, som ved at trykkes ned aktiverer udstyret til at komponere en nødalarm, som indeholder både fartøjets position og MMSI nummer.

I modsætning til et individuelt DSC kald er et DSC nødkald automatisk adresseret til alle stationer, hvorfor den udløser en alarm på alle DSC kontrollere indenfor rækkevidde.

I et system, hvor så meget automatik er indlagt, er det enkelt at sende en nødalarm, men det giver også et stort potentiale for udsendelse af falske alarmer, enten ved uheld eller funktionsfejl på udstyret. Der er ikke så meget, man kan gøre ved tilsigtede falske alarmer, men for at minimere uheld siger reglen, at nødknappen skal være beskyttet af et dæksel. Den skal heller ikke aktivere en nødalarm, før den er blevet holdt nede i flere sekunder (normalt fem sekunder).

Med mindre situationen er så desperat, at hvert sekund tæller, kan det være en god ide af definerer den enkelte nødalarm for at give et billede af, hvilken slags nød, man befinder sig i.

Som ved rutinekald varierer også fremgangsmåden for at sætte nødalarmer op mellem fabrikanter og modeller. Den kan f.eks. sættes op via “Call/Kald” menuen eller via en særlig menu som kommer automatisk, når man trykker på nødknappen (DISTRESS).

FORRIGE SIDE

NÆSTE SIDE