Lektioner

• Indledning
• Sådan virker en radio
• Love og bestemmelser
• Betjening af en VHF-radio
• VHF Kanaler
• Telefoniprocedure
• GMDSS
— Baggrund og principper
— Andre systemer i GMDSS
— Navtex
— EPIRB
—— Satellitterne
—— Kategorier
—— Opbevaring og vedligehold
—— Registrering
—— Falsk alarm
— SART
• DSC – Digitalt Selektiv Kald
• DSC – Nød, il og sikkerhed

EPIRB
Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) er en fundamental del i GMDSS systemet. GMDSS pligtige fartøjer skal have to uafhængige muligheder for at kunne kommunikere med SAR enheder. For fartøjer, hvor der ikke foreligger nogen pligt, eksempelvis mindre erhvervsfartøjer og fritidsbåde, er den et relativt rimeligt alternativ for at kunne sende nødsignaler ud med verdensomspændende dækning.

Nogle EPIRB-er er i stand til at angive positionen, men de fleste er det ikke. Deres hovedopgave er at udsende en nødalarm, som er kodet til at vise fartøjets identitet, og som kan modtages af satellitterne i Cospas Sarsat systemet. Satellitterne benytter doppler positionering for at beregne, hvor signalet kommer fra for derefter at downloade detaljerne omkring identifikation af EPIRB-en og sender det til en station i land.

Et 406 MHz EPIRB signal kan pejles med pejleudstyr, så fly og redningsskibe ved hjælp af en radiopejler kan følge retningen til signalet. Alle 406 MHz EPIRB’er sender også pejlesignal på frekvensen 121,5 MHz.

For identificering på meget korte afstande er de også udstyret med et kraftigt blinkende lys.

FORRIGE SIDE

NÆSTE SIDE