Download

Lektioner

• Indledning
• Sådan virker en radio
• Love og bestemmelser
• Betjening af en VHF-radio
• VHF Kanaler
• Telefoniprocedure
– Rutinekald
– Nødkald
— Definition af nød
— Nødkaldet
— Nødmeldingen
— Specificering af position
— Modtage nødkald
— Kvittering for en nødmelding
— Seelonce
— Mayday relay
– Il- og sikkerhedskald
• GMDSS
• DSC – Digitalt Selektiv Kald
• DSC – Nød, il og sikkerhed

Nødmeldingen
Nødkaldet er ikke adresseret til nogen speciel og indeholder ikke ordet “over”, som inviterer til et svar. Det er fordi, kaldet umiddelbart skal efterfølges at en nødmelding.

Nødmeldingen kommer altid efter nødkaldet, men er vidt forskellig.

Nødmeldingen indeholder vigtig information til potentielle redningsfartøjer. Ingen nægter at tilbyde hjælp, selv om du ikke udfører proceduren korrekt, men du bør alligevel forsøge at få essentiel information i rigtig rækkefølge. Ved at praktisere en særlig procedure er det mindre sandsynligt, at vigtig information bliver udeladt, dels fordi proceduren lader den vigtige information komme først, dels fordi personer, som har problemer med sproget, har lettere ved at forstå, hvad de hører, hvis de modtager informationer i den rækkefølge, de forventer.

Det kan måske hjælpe at skrive MIPDAPIO i kanten af søkortet eller ved siden af radioen, fordi ordet er forkortelse af nødmeldingen:

• Mayday
•
•
• Identificering
•
•
•
•
• Position
•
•
• Distress
•
•
•
• Assistance
•
•
•
•
•
• Personer
•
•
•
•
•
•
• Information
•
•
•
•
• Over

Selv om du allerede har sagt det tre gange i nødkaldet, gentager du det i begyndelsen af nødmeldingen.
•
Bådens navn og kaldesignal (her kun en gang). Det kan være nyttigt at tilføje fartøjets art, f.eks. “sejlbåd” eller “motorbåd” foran navnet. – Hvis du allerede har sendt en nødalarm over DSC, bør du også medtage MMSI-nummer.
•
Dette er den vigtigste enkelt information, men den kan sendes på to måder.
•
(forklaring) – En enkelt redegørelse for, hvad der er sket, f.eks.: er i brand, er gået på grund, synker etc. Men spild ikke tiden med at forklare, hvordan det er sket.
•
En kort redegørelse for, hvilken slags hjælp du har behov for, f.eks.: har behov for bugsering, skal bruge pumper, helikopterevakuering er nødvendig. For mindre fartøjer vil enhver form for hjælp være til nytte, så længe den kommer hurtigt. Derfor er “har behov for øjeblikkelig assistance” måske det mest anvendelige.
•
Radioforskrifterne påpeger, at alle oplysninger, som har betydning for redningsaktionen, skal være med i meldingen. Derfor er antal involverede personer i højeste grad relevant. Også oplysninger om, hvorvidt én eller flere personer er skadet eller befinder sig i vandet, er vigtige, men spild ikke tiden med at forklare alder, køn, rang, og forhold mellem personerne.
•
Foruden antal personer ombord kan en kort beskrivelse af båden være nyttig, f.eks.: “ti meter lang motorbåd med blå skrog og hvid overbygning”. Læg også dine egne planer til: “Vi går i redningsbåden om fem minutter”.
•
Hvis du ønsker et svar, er der tid til det nu!

Billede side 42 i bogen skal indsættes

FORRIGE SIDE

NÆSTE SIDE